В Монтевидео наводнение. У нас в Пириаполисе прошел обычный летний ливень, в прошлом году
было два ливня во много раз сильней, когда начинало затапливать соседние
дома.
http://www.elpais.com.uy/informacion/hora-lluvia-montevideo-quedo-agua.html
http://www.elpais.com.uy/informacion/advertencia-amarilla-lluvias-tormentas-pais.html
http://www.elpais.com.uy/informacion/varios-autos-sumergidos-luego-lluvia.html
Как говорится... Feliz Navidad!
Обсуждение на форуме:
http://pravda-uruguay.org/showthread.php?tid=472&pid=5576
Уругвайская Правда
26 декабря 2014
15 декабря 2014
Выставка конопли
Зная, что я пишу из Уругвая и при закончившихся аргументах - мне в интернете оппоненты начинают писать всякие гадости про траву, мол, надо меньше курить, да и переехал ради травы, нет вы поймите какие у него проблемы, посочувствуйте... :) :) :)
Из этого можно заключить - тема животрепещущая, на слуху и своего рода новый бренд Уругвая. Хотя на самом деле для среднего класса уругвайцев ничего не изменилось, туристам коноплю отгружать запрещено, больше или меньше население курить не стало (одна и та же прослойка общества, как была, так и осталась)...
Для движущей силы акции (студентов, старшеклассников) - компания проходит под общим девизом "натурал", продолжения бренда страны "Уругвай натурал". "Хватит употреблять всякую химическую гадость и травиться, когда можно использовать натуральные продукты!". Трудно что-то возразить тому, что натуральная трава в аптеке лучше торговца химикатами у детской школы.
В плане PR туристической страны - властям можно поставить твердую пятерку. Ничего не изменилось, а шум на весь мир поднят :) Поэтому они развивают успех и проводят PR мероприятия на тему.
Выставка конопли, 150 журналистов, 6000 посетителей за 2 дня, PR в центральной прессе:
http://www.elpais.com.uy/informacion/periodistas-distintos-paises-expo-cannabis.html
http://www.elpais.com.uy/informacion/exposicion-cannabis-termino-mas-visitas.html
P.S. Сам не употребляю, хотя кто ж мне - жителю Уругвая "это где трава" поверит :)
Из этого можно заключить - тема животрепещущая, на слуху и своего рода новый бренд Уругвая. Хотя на самом деле для среднего класса уругвайцев ничего не изменилось, туристам коноплю отгружать запрещено, больше или меньше население курить не стало (одна и та же прослойка общества, как была, так и осталась)...
Для движущей силы акции (студентов, старшеклассников) - компания проходит под общим девизом "натурал", продолжения бренда страны "Уругвай натурал". "Хватит употреблять всякую химическую гадость и травиться, когда можно использовать натуральные продукты!". Трудно что-то возразить тому, что натуральная трава в аптеке лучше торговца химикатами у детской школы.
В плане PR туристической страны - властям можно поставить твердую пятерку. Ничего не изменилось, а шум на весь мир поднят :) Поэтому они развивают успех и проводят PR мероприятия на тему.
Выставка конопли, 150 журналистов, 6000 посетителей за 2 дня, PR в центральной прессе:
http://www.elpais.com.uy/informacion/periodistas-distintos-paises-expo-cannabis.html
http://www.elpais.com.uy/informacion/exposicion-cannabis-termino-mas-visitas.html
P.S. Сам не употребляю, хотя кто ж мне - жителю Уругвая "это где трава" поверит :)
19 августа 2014
Оружие в Уругвае, правовые ссылки
Первая статья о сабже: http://pravda-uruguay.blogspot.com/2012/01/blog-post_20.html
Чеклист требований для покупки
http://www.todoarmas.com.uy/index.php?option=com_content&view=article&id=5:requisitios-para-comprar-un-arma&catid=9:preguntas-frecuentes-faq&Itemid=176Los requisitos para adquirir y tener un arma
http://www.elobservador.com.uy/noticia/222576/los-requisitos-para-adquirir-y-tener-un-arma/
Закон
HABILITACIÓN PARA COMPRA, TENENCIA Y PORTE DE ARMAS 28/08/2001http://archivo.presidencia.gub.uy/noticias/archivo/2001/agosto/2001082804.htm
Декрет:
Decreto 231/02 - Se Actualiza la Normativa Existente en Materia de Adquisición y Tenencia de Armas de Fuego y Municiones
http://www.cetec.edu.uy/cipe/leyes_decretos/Decreto%20231-02.htm
Определение оружия, допустимого для гражданских:
DETERMINADO TIPO DE MUNICIONES PARA USO CIVIL
Se autoriza su importaciуn, fabricaciуn y comercializaciуn
http://www.parlamento.gub.uy/repartidos/AccesoRepartidos.asp?Url=/repartidos/camara/d2012050863-00.htm
Китайцы о сабже
MONTEVIDEO, June 4 (Xinhua) -- Uruguay has the world's highest per capita rate of gun ownership, with one out of three Uruguayans owning a firearm, according to figures released Tuesday by the Institute of Legal and Social Studies (IELSUR), a non-governmental organization (NGO).- Оружие в кадом доме, как в Швейцарии - разве не гарантия что государство не хочет повоевать со своим народом?
Up to December 2012, 584,112 guns were registered in Uruguay, and the number of unregistered firearms is expected to double, in a country of just 3.4 million people, the NGO's Luis Pedernera told a local radio station.
http://news.xinhuanet.com/english/world/2013-06/05/c_132431749.htm
07 августа 2014
07 февраля 2014
Ливень. Наводение.
Лето началось с месяца засухи, жара и вообще без дождей. У фермеров засуха. Сейчас неделя дождей, сплошной, моросящий, каждый день.
Теперь ливень и наводнения по стране.
Выпало 300мм осадков, судя по бассейну. Разом, за несколько часов. Вся дорога (склон горы к морю) - одна река. Сточная канава метр на метр не справилась. Участки пониже пути стока затопило.
Там где равнина (Атлантида-Салимар и т.д.) - затопило кварталы, вода по колено. Учитывая уругвайскую традицию делать пол бетонной плитой вровень с землей.
Жители "норт" вышли на трассу, перекрыли полосу в сторону Монты, жгут покрышки, пропускают по несколько машин, заглядывая в окна проезжающим. По привычке чего-то хотят. То ли чтобы проезжающие вышли им воду в квартале вычерпали или дома подняли, или разобрали их по квартирам...
Посмотрим что в ElPais напишут.
Теперь ливень и наводнения по стране.
Выпало 300мм осадков, судя по бассейну. Разом, за несколько часов. Вся дорога (склон горы к морю) - одна река. Сточная канава метр на метр не справилась. Участки пониже пути стока затопило.
Там где равнина (Атлантида-Салимар и т.д.) - затопило кварталы, вода по колено. Учитывая уругвайскую традицию делать пол бетонной плитой вровень с землей.
Жители "норт" вышли на трассу, перекрыли полосу в сторону Монты, жгут покрышки, пропускают по несколько машин, заглядывая в окна проезжающим. По привычке чего-то хотят. То ли чтобы проезжающие вышли им воду в квартале вычерпали или дома подняли, или разобрали их по квартирам...
Посмотрим что в ElPais напишут.
30 января 2014
Аргентина, Буэнос Айрес
В Уругвае незнакомым говорят: - Ола! Чао! То (ты). В Буэнос Айресе все формально, по полной форме: - Буэнос диас! Аста луэго! Устед(Вы).
Можно неделю ходить по оживленному мегаполису и ни разу не придется никого обходить, вставшего "поперек дороги". Удивительно. Аргентинцы масок чопорной вежливости как уругвайцы не носят, лица живее, услышать ругательства (не в свой адрес, а вообще в речи на улице) - леко.
Про разницу в одежде уже писал, не буду повторяться.
Цены дешевле Уругвая. Выбор товаров несравнимо больше.
Горючка сильно подорожала. Два месяца назад литр дизеля стоил 7 песо, сейчас 10 (1 USD). Бензин 11 песо верхняя позиция, какой-то "9000".
Автомобили, паркуясь задом, едут до соприкосновения с задней машиной. Медленно, аккуратно, но до толчка. Заметил несколько случаев за день, выглядит как норма.
Местный "пацанский" автофетиш - Пикап. Есть машина, а есть Пикап. Чтобы большой, добле-кабина и плюс кузов в полмашины. Кузов всегда пустой, в него никогда ничего не кладут (максимум собаку или толпу друзей на отдыхе до пляжа довести). Да, места спереди короче, грузовая подвеска "прыгает" с пустым кузовом, габариты мешаются, рулится как сарай, но зато это по-пацански.
Если у человека просто есть деньги - он берет любую машину, а если маленкий начальник, то пикап, чтобы соотвествовать образу. На городских автостоянках три позиции в ценах - moto,auto,Pick-Up. Последний пункт на 20-100% дороже auto.
В Уругвае с пикапами аналогично.
Прохожий останавливается у зебры и пропускает автомобили, которые не задумываясь проезжают. Ездят быстро. Как в нормальном мегаполисе. Переходя дорогу, нужно крутить головой, в поисках поворачивающей машины. Московские рефлексы попадают в ритм.
В Монте и тем более остальном Уругвае - остановятся, даже без зебры и начнут махать чтобы проходил. Все идут расслабленно, не смотря, не оглядываясь. По привычке крутя головой на перекрестке (вдруг кто выскочит) выглядишь как дерганный псих среди спокойных людей.
В Аргентине кто-то даже и работает, а не только делает вид. У стройки - 24 часа в сутки можно услышать болгарку (в позитив, ИМХО). Ремонтные рабочие реально вкалывают, а не валяются на газонах.
Несмотря на то что мегаполис и приличный трафик - видно много мест для парковки. Пробок не видел. В Монте улицы несравнимо уже и все забито.
Спальные районы с квартирами выглядят гораздо лучше и приличней аналогов в Монтевидео. Локали (частные дома, но с выходом на оживленную улицу и магазином) тоже. Но спальный частный сектор - наоборот, в Монтевидео лучше и уютней выглядит. На первый, поверхностный взгляд. Наверное, в Уругвае больше заботятся о наружном внешнем виде частного дома.
Паром Букибас - огромная трехэтажная махина, заполненная процентов на 5% площади. Из окон вбок ничего не видно, спереди обзор закрыт. Идиотская иллюминация салона светодиотдными гирляндами.
Если опоздаешь - меняют билет на следующий рейс, не сгорает.
Паром Колония Экспресс меньше, дешевле и приятней.
Можно неделю ходить по оживленному мегаполису и ни разу не придется никого обходить, вставшего "поперек дороги". Удивительно. Аргентинцы масок чопорной вежливости как уругвайцы не носят, лица живее, услышать ругательства (не в свой адрес, а вообще в речи на улице) - леко.
Про разницу в одежде уже писал, не буду повторяться.
Цены дешевле Уругвая. Выбор товаров несравнимо больше.
Горючка сильно подорожала. Два месяца назад литр дизеля стоил 7 песо, сейчас 10 (1 USD). Бензин 11 песо верхняя позиция, какой-то "9000".
Автомобили, паркуясь задом, едут до соприкосновения с задней машиной. Медленно, аккуратно, но до толчка. Заметил несколько случаев за день, выглядит как норма.
Местный "пацанский" автофетиш - Пикап. Есть машина, а есть Пикап. Чтобы большой, добле-кабина и плюс кузов в полмашины. Кузов всегда пустой, в него никогда ничего не кладут (максимум собаку или толпу друзей на отдыхе до пляжа довести). Да, места спереди короче, грузовая подвеска "прыгает" с пустым кузовом, габариты мешаются, рулится как сарай, но зато это по-пацански.
Если у человека просто есть деньги - он берет любую машину, а если маленкий начальник, то пикап, чтобы соотвествовать образу. На городских автостоянках три позиции в ценах - moto,auto,Pick-Up. Последний пункт на 20-100% дороже auto.
В Уругвае с пикапами аналогично.
Прохожий останавливается у зебры и пропускает автомобили, которые не задумываясь проезжают. Ездят быстро. Как в нормальном мегаполисе. Переходя дорогу, нужно крутить головой, в поисках поворачивающей машины. Московские рефлексы попадают в ритм.
В Монте и тем более остальном Уругвае - остановятся, даже без зебры и начнут махать чтобы проходил. Все идут расслабленно, не смотря, не оглядываясь. По привычке крутя головой на перекрестке (вдруг кто выскочит) выглядишь как дерганный псих среди спокойных людей.
В Аргентине кто-то даже и работает, а не только делает вид. У стройки - 24 часа в сутки можно услышать болгарку (в позитив, ИМХО). Ремонтные рабочие реально вкалывают, а не валяются на газонах.
Несмотря на то что мегаполис и приличный трафик - видно много мест для парковки. Пробок не видел. В Монте улицы несравнимо уже и все забито.
Спальные районы с квартирами выглядят гораздо лучше и приличней аналогов в Монтевидео. Локали (частные дома, но с выходом на оживленную улицу и магазином) тоже. Но спальный частный сектор - наоборот, в Монтевидео лучше и уютней выглядит. На первый, поверхностный взгляд. Наверное, в Уругвае больше заботятся о наружном внешнем виде частного дома.
Паром Букибас - огромная трехэтажная махина, заполненная процентов на 5% площади. Из окон вбок ничего не видно, спереди обзор закрыт. Идиотская иллюминация салона светодиотдными гирляндами.
Если опоздаешь - меняют билет на следующий рейс, не сгорает.
Паром Колония Экспресс меньше, дешевле и приятней.
26 декабря 2013
Аренда автомобиля
В продолжение предыдущего аналогичного поста
В Пириаполисе есть в двух местах, отель и частник, оба без онлайновой рекламы.
В аэропорте Мальдонадо пять стоек проката авто, у них по-идее все время что-то есть в наличии прямо на парковке перед аэропортом. Цены обычные, не дороже рынка.
Права и документы - любые. Минимум год стажа по правам. Могут дать машину с документами, могут только с договором аренды, без других бумаг.
Машина выдается с полным баком и с полным баком нужно вернуть. Сдается грязной, как есть.
При выдаче служащий с тобой обходит машину, отмечая царапины на листе (есть царапина - зачеркивается весь элемент кузова). При сдаче все разы ничего не проверяли, даже не заходили посмотреть с другой стороны.
В последний раз клерк в прокате снял с карточки меньше денег (по тарифу за самую дешевую малолитражку, типа фиат уно, хотя машина была классом чуть выше, следующая категория). И забыл заблокировать 600 долл. залога.
Цены
Малолитражка в сезон, с кондиционером - 50-60 USD в день. Залог 600-800 долл, блокируемых на карточке. Пробеги до 100тыс.Места
В Монтевидео на каждом шагу.В Пириаполисе есть в двух местах, отель и частник, оба без онлайновой рекламы.
В аэропорте Мальдонадо пять стоек проката авто, у них по-идее все время что-то есть в наличии прямо на парковке перед аэропортом. Цены обычные, не дороже рынка.
Правила
Права и документы - любые. Минимум год стажа по правам. Могут дать машину с документами, могут только с договором аренды, без других бумаг.
Машина выдается с полным баком и с полным баком нужно вернуть. Сдается грязной, как есть.
При выдаче служащий с тобой обходит машину, отмечая царапины на листе (есть царапина - зачеркивается весь элемент кузова). При сдаче все разы ничего не проверяли, даже не заходили посмотреть с другой стороны.
В последний раз клерк в прокате снял с карточки меньше денег (по тарифу за самую дешевую малолитражку, типа фиат уно, хотя машина была классом чуть выше, следующая категория). И забыл заблокировать 600 долл. залога.
12 декабря 2013
Уругвай легализовал марихуану
http://lenta.ru/news/2013/12/11/uruguai/
http://www.elpais.com.uy/informacion/cannabis-legal-uruguay-se-corto.html
http://www.elpais.com.uy/informacion/gobiernos-mundiales-uruguay-marihuana-legalizacion.html
Первая страна в Латинской Америке, передовой опыт....
Изначально предполагалось выращивать под строгим госконтролем, продавать только в ограниченных количествах зарегистрированным наркоманам, стоящим на учете.
В принятом виде, сильно либерализовали:
- Коммерческое выращивание по лицензии.
- До 6 кустов в домашнем хозяйстве.
- Иностранцам продавать по-прежнему нельзя.
Также, недавно легализовали однополые браки, в т.ч. регистрацию браков иностранных туристов. А ля Лас Вегас.
http://www.elpais.com.uy/informacion/cannabis-legal-uruguay-se-corto.html
http://www.elpais.com.uy/informacion/gobiernos-mundiales-uruguay-marihuana-legalizacion.html
Первая страна в Латинской Америке, передовой опыт....
Изначально предполагалось выращивать под строгим госконтролем, продавать только в ограниченных количествах зарегистрированным наркоманам, стоящим на учете.
В принятом виде, сильно либерализовали:
- Коммерческое выращивание по лицензии.
- До 6 кустов в домашнем хозяйстве.
- Иностранцам продавать по-прежнему нельзя.
Также, недавно легализовали однополые браки, в т.ч. регистрацию браков иностранных туристов. А ля Лас Вегас.
02 ноября 2013
Buenos Aires
Съездили. Город очень понравился. Если бы сейчас выбирал из мегаполисов мира, выбрал бы его.
- Старая и красивая архитектура. Но не давит, как в Питере.
- Судя по грузовикам, город строится. Из немногих грузовиков в потоке, половина - бетономешалки и арматура.
- Белое население. Такой белый мегаполис, разве что Минск можно вспомнить. Есть белые китайцы. Цветных нет. Негров меньше чем в Москве. Похожие на индейцев - только массовка демонстраций. В отличии от испано-итальянско-немецкого Уругвая - много восточноевропейских лиц.
- Много красивых девушек. А главное - живые. Улыбаются, смеются, о чем-то спорят между собой. В Уругвае женщины ходят с каменными лицами кирпичом и иногда вдруг выдают кучу наигранных эмоций, "ке линдо", уси-пуси. Красивых в Уругвае гораздо меньше. Мужчины вроде одинаковые, не мне судить.
- Размеренная жизнь, нет беготни как в Москве и тормозной "замеделенной сьемки", как в Сингапуре.
- Оптимальный климат. Снега уже нет, а тот же Рио уже жарковат для жизни.
- Облицовка вагонов из нержавейки (кроме самых старых).
- Электрика Siemens и AEG.
- Пневмоподвеска, резиновый баллон между тележкой и вагоном. Плавность хода и уровень шума в старых вагонах - на уровне самых новых московских поездов метро.
- Карточки, точно такие же как были в Москве примерно до 2005 года, потом их убрали из-за легкости подделки.
- Пробок нет. По московским меркам - вообще нет. В метро в час пик нужно стоять, но свободно, без давки.
- Очень много автобусов. Стоят 1.5 песо (6 рублей), вдвое дешевле метро.
- Мало грузовиков в трафике. Даже микроавтобусов. Каким образом - не знаю. Джипов-пикапов тоже очень мало. В основном малолитражки, реже полноразмерные седаны и паркетники. (В Монте очень много пикапов, при горючке в 2.5 дороже. Много грузовиков, при узких улицах).
- В Буэнос Айресе развозят в основном стандартные офисные бутыли для кулеров, в Монтевидео развозят бутылки (кокакола-спрайт-газировка).
- За несколько дней ходьбы по улицам заметил что ни разу не пришлось специально обходить кого-то, вставшего поперек тротуара.
В Уругвае с этим труднее, уругвайцы выдают эмоции не там где предполагаешь. Где-то подчеркнуто формально с каменным лицом, а где-то много лишних расшаркиваний, там где не ожидаешь.
В Москве довольно большая прослойка молодоых мелкопродажников, клерков, которые ездят в общественном транспорте в костюмах. Кого дресскод не обязывает - не одевают. "За 50" предпочитают ходить в свитерах, если работа не обязывает костюм. ИМХО.
В Буэнос-Айресе ВСЯ молодежь одинаково ходит в джинсах и (обычно белых) майках. Почти никого моложе 30 в костюме. Социальный слой одним взгядом не угадаешь. Таксисты и водители автобусов - по всей офисной форме, пиджак-галстук. 45 - переломный возраст. "За 50" все стараются ходить в костюмах, у них это явно как минимальный приличный вид.
Каждый день на центральных улицах какие-то демонстрации, человек по 100, на время их прохода по какой-нибудь площади полиция перекрывает движение. Вид оборванцев (включая лидера с мегафоном). Это единственный момент где видел полуиндейцев. Видимо самая дешевая и отзывчивая аудитория для массовки политикам. Полуиндейская нищета заниматся той же работой, которую в Москве выполняет "совесть нации и вся прогрессивная мировая общественность".
Полицейские машины - седаны, но спереди и сзади сделаны накладные бампера (поверх штатных, не вместо), пластмассовые воробки сантиметров 25 шириной. Не представляю к чему их там крепить, без рамы, но факт. На дверях пластмассовые полосы-накладки шириной сантиметров 5.
95 бензин 73 цента USD, дизель 67 цента (нефтеимпортирующая страна!). Ну и т.д.
Уровень жизни.
Нормально. Заметно лучше Монты. Показных бентли-ламборджини и мигалок еще нет, совсем старых машин в траффике уже нет. Там где ходили - дома, дороги, тротуары в хорошем состоянии. Памятники, озеленение - в прекрасном.
Город
- Очень много зелени. Парков, скверов. Качество содержания газонов и городской инфраструктуры в целом - отлично. Еще не Сингапур качеству, но хорошо. Много пространства, все хорошо проветривается, оправдывая названия города. Вони и смога нет.- Старая и красивая архитектура. Но не давит, как в Питере.
- Судя по грузовикам, город строится. Из немногих грузовиков в потоке, половина - бетономешалки и арматура.
- Белое население. Такой белый мегаполис, разве что Минск можно вспомнить. Есть белые китайцы. Цветных нет. Негров меньше чем в Москве. Похожие на индейцев - только массовка демонстраций. В отличии от испано-итальянско-немецкого Уругвая - много восточноевропейских лиц.
- Много красивых девушек. А главное - живые. Улыбаются, смеются, о чем-то спорят между собой. В Уругвае женщины ходят с каменными лицами кирпичом и иногда вдруг выдают кучу наигранных эмоций, "ке линдо", уси-пуси. Красивых в Уругвае гораздо меньше. Мужчины вроде одинаковые, не мне судить.
- Размеренная жизнь, нет беготни как в Москве и тормозной "замеделенной сьемки", как в Сингапуре.
- Оптимальный климат. Снега уже нет, а тот же Рио уже жарковат для жизни.
Метро
- Чистенько, скромненько. Составы есть и новые и старые.- Облицовка вагонов из нержавейки (кроме самых старых).
- Электрика Siemens и AEG.
- Пневмоподвеска, резиновый баллон между тележкой и вагоном. Плавность хода и уровень шума в старых вагонах - на уровне самых новых московских поездов метро.
- Карточки, точно такие же как были в Москве примерно до 2005 года, потом их убрали из-за легкости подделки.
Траффик
- Широченные проспекты. Центральный со знаменитой стеллой - как если на Ленинском дублеры сделать трехполосными и по центру еще +4 полосы только для автобусов, тоже отделив их газонами. И еще количество машин в разы снизить))- Пробок нет. По московским меркам - вообще нет. В метро в час пик нужно стоять, но свободно, без давки.
- Очень много автобусов. Стоят 1.5 песо (6 рублей), вдвое дешевле метро.
- Мало грузовиков в трафике. Даже микроавтобусов. Каким образом - не знаю. Джипов-пикапов тоже очень мало. В основном малолитражки, реже полноразмерные седаны и паркетники. (В Монте очень много пикапов, при горючке в 2.5 дороже. Много грузовиков, при узких улицах).
- В Буэнос Айресе развозят в основном стандартные офисные бутыли для кулеров, в Монтевидео развозят бутылки (кокакола-спрайт-газировка).
- За несколько дней ходьбы по улицам заметил что ни разу не пришлось специально обходить кого-то, вставшего поперек тротуара.
Эмоции, невербалика
По "невербальной" части - как дома. Мегаполис есть мегаполис. Где надо все формально, где надо - нужные эмоции.В Уругвае с этим труднее, уругвайцы выдают эмоции не там где предполагаешь. Где-то подчеркнуто формально с каменным лицом, а где-то много лишних расшаркиваний, там где не ожидаешь.
Социальные слои (по одежке)
В Уругвае очень статичное социальное расслоение. Офисный планктон ходит в костюмах, работники в джинсах, нищета (газонокосильщики, грузчики, мусорщики и т.д.) - в трениках. Независимо от возраста.В Москве довольно большая прослойка молодоых мелкопродажников, клерков, которые ездят в общественном транспорте в костюмах. Кого дресскод не обязывает - не одевают. "За 50" предпочитают ходить в свитерах, если работа не обязывает костюм. ИМХО.
В Буэнос-Айресе ВСЯ молодежь одинаково ходит в джинсах и (обычно белых) майках. Почти никого моложе 30 в костюме. Социальный слой одним взгядом не угадаешь. Таксисты и водители автобусов - по всей офисной форме, пиджак-галстук. 45 - переломный возраст. "За 50" все стараются ходить в костюмах, у них это явно как минимальный приличный вид.
Этническое
Китайцы держат все обычные розничные магазинчики в городе (выглядит именно так). Помимо китайского квартала с совсем китайскими магазинчиками. Говорят на китайском. Белые, отличить можно только по чертам лица, по цвету, росту или фигуре нельзя.Каждый день на центральных улицах какие-то демонстрации, человек по 100, на время их прохода по какой-нибудь площади полиция перекрывает движение. Вид оборванцев (включая лидера с мегафоном). Это единственный момент где видел полуиндейцев. Видимо самая дешевая и отзывчивая аудитория для массовки политикам. Полуиндейская нищета заниматся той же работой, которую в Москве выполняет "совесть нации и вся прогрессивная мировая общественность".
Полиция
Пешеходные и парковые зоны патрулируют полицейские на горных велосипедах. Вид потрясающий. Полностью чОрная форма, с броником, полностью чОрные горные велики, накачанные как морская пехота, шеи есть, но шириной с голову, как если у московского ОМОНА весь жир заменить на мускулы и выражения лиц поменять.Полицейские машины - седаны, но спереди и сзади сделаны накладные бампера (поверх штатных, не вместо), пластмассовые воробки сантиметров 25 шириной. Не представляю к чему их там крепить, без рамы, но факт. На дверях пластмассовые полосы-накладки шириной сантиметров 5.
Транкила-маньяна
Такой же всеобщий расслабон как в Уругвае, но тем не менее город в хорошем состоянии и все на первый взгляд работает так как должно.Цены
Если менять с долларов по неофициальному курсу - очень низкие. Еще не Таиланд, но для цивилизации и полноценного мегаполиса - дешево.95 бензин 73 цента USD, дизель 67 цента (нефтеимпортирующая страна!). Ну и т.д.
Уровень жизни.
Нормально. Заметно лучше Монты. Показных бентли-ламборджини и мигалок еще нет, совсем старых машин в траффике уже нет. Там где ходили - дома, дороги, тротуары в хорошем состоянии. Памятники, озеленение - в прекрасном.
09 октября 2013
Новые соседи экспаты
Появились новые соседи. Муж австриец, жена полька. Муж приплыл на яхте, жена с ребенком прилетела. Сняли соседний дом на пару месяцев.
Коммуникационного барьера с полькой-полиглотом никакого - от ее польского и испанского, моей смеси от русско-украинского, до испано-английского, все вполне понятно.
Огромная разница с Россией - у нас такие поездки (яхта - минимум 2 мес в одну сторону, перелет семьи, марина, аренда, больше полгуда жить с перерывом в работе) подъемны по деньгам, но невозможно вырваться. Бизнес отожмут или разворуют, с работы или не отпустят или уволят, потом заново с нуля входить в жизнь.
Здесь на курорте виден целый социальный слой людей, которые могут себе позволить такой образ жизни, с такими длительными выпадениями из дел. Семьи среднего достатка снимают дом на год на курорте (пару человек осенью спрашивали), европейские и североамериканские яхты приплывают, куча автодомов всех размеров на меркадолибре.
Да что сказать - здесь президент может себе позволить на несколько месяцев уехать из страны и ничего, ни ему ни стране)))
Коммуникационного барьера с полькой-полиглотом никакого - от ее польского и испанского, моей смеси от русско-украинского, до испано-английского, все вполне понятно.
Огромная разница с Россией - у нас такие поездки (яхта - минимум 2 мес в одну сторону, перелет семьи, марина, аренда, больше полгуда жить с перерывом в работе) подъемны по деньгам, но невозможно вырваться. Бизнес отожмут или разворуют, с работы или не отпустят или уволят, потом заново с нуля входить в жизнь.
Здесь на курорте виден целый социальный слой людей, которые могут себе позволить такой образ жизни, с такими длительными выпадениями из дел. Семьи среднего достатка снимают дом на год на курорте (пару человек осенью спрашивали), европейские и североамериканские яхты приплывают, куча автодомов всех размеров на меркадолибре.
Да что сказать - здесь президент может себе позволить на несколько месяцев уехать из страны и ничего, ни ему ни стране)))
22 сентября 2013
Перезимовали! Погодное
Сожгли в камине 2.5 тонны дров. Ниже +3 ночью температуру не зафиксировал. Днем в среднем 10-15, "заморозки" до +7. Инея, льда, снега, града - не видел.
В начале сентября была почти неделя +25-30, даже искупаться успели, потом снова похолодало до +10, была буря с двумя сутками ливня.
За время бури распустили листья виноград и яблоня. За зиму созрел урожай мандарин. Ветки эвкалипта за зиму подросли на метр, за предыдущее лето - на 3м. Трава пошла в рост - по 10-15см в неделю.
Сейчас по выходным на улицах полно машин - туристов мало, но все "дачники" уже здесь, открытые кафе наполнены.
Страна хоть и маленькая, но разница в климате есть.
У нас в Piriapolis и Maldonado - Punta Del Este 2-3 пасмурных дня в неделю и 4-5 с чистым небом. 1 день дождя в неделю. На протяжении года частота примерно одинаковая.
Если низкие тучи идут - тут же упираются в горы вокруг Piriapolis и все быстро выливает, на следующий день опять солнце. Из-за большого наклона вода сразу уходит вниз, в течении часа после дождя, ни луж, ни слякоти на газонах.
Влажность воздуха - привезенные сырыми, прикрытые от дождя дрова высыхают за зимний месяц. Но земля влажная. Трава зимой не растет, почти 3 месяца газон можно не стричь.
В Montevideo и пригородах больше пасмурных дней, там равнина и облака висят. Лужи стоят, влажность выше. На севере страны и на реке климат континентальней - зимой холодней, летом сильная жара.
В начале сентября была почти неделя +25-30, даже искупаться успели, потом снова похолодало до +10, была буря с двумя сутками ливня.
За время бури распустили листья виноград и яблоня. За зиму созрел урожай мандарин. Ветки эвкалипта за зиму подросли на метр, за предыдущее лето - на 3м. Трава пошла в рост - по 10-15см в неделю.
Сейчас по выходным на улицах полно машин - туристов мало, но все "дачники" уже здесь, открытые кафе наполнены.
Страна хоть и маленькая, но разница в климате есть.
У нас в Piriapolis и Maldonado - Punta Del Este 2-3 пасмурных дня в неделю и 4-5 с чистым небом. 1 день дождя в неделю. На протяжении года частота примерно одинаковая.
Если низкие тучи идут - тут же упираются в горы вокруг Piriapolis и все быстро выливает, на следующий день опять солнце. Из-за большого наклона вода сразу уходит вниз, в течении часа после дождя, ни луж, ни слякоти на газонах.
Влажность воздуха - привезенные сырыми, прикрытые от дождя дрова высыхают за зимний месяц. Но земля влажная. Трава зимой не растет, почти 3 месяца газон можно не стричь.
В Montevideo и пригородах больше пасмурных дней, там равнина и облака висят. Лужи стоят, влажность выше. На севере страны и на реке климат континентальней - зимой холодней, летом сильная жара.
25 июля 2013
Почему Уругвай
До 2009 я ориентировался на Австралию. В 2009-2010 оттуда было столько жалоб на безработицу и трудности конкуренции с наехавшими и почкующимися как кролики индусами, что Австралия отпала. Сам приедешь в страну первого мира, а дети уже будут жить в Индии.
Плюс завышенная цена недвижимости. Здесь в Уругвае можно сразу купить кирич/бетон и просто жить, в Австралии все в радиусе 200км от Сиднея и 100км от Мельбурна - это только первый взнос за картонную коробку и могидж на десятилетия. Моргидж съест всю предполагаемую разницу в доходах, не говоря о нервах. Климат, лайфстайл и сервис - на мой взгляд так на так. Сравнимо. Бесплатное высшее - в пользу ЛА. Этнический состав - в пользу ЛА.
Если выбирать из ЛА, то курортный Уругвай - самое спокойное место на континенте.
Плюс завышенная цена недвижимости. Здесь в Уругвае можно сразу купить кирич/бетон и просто жить, в Австралии все в радиусе 200км от Сиднея и 100км от Мельбурна - это только первый взнос за картонную коробку и могидж на десятилетия. Моргидж съест всю предполагаемую разницу в доходах, не говоря о нервах. Климат, лайфстайл и сервис - на мой взгляд так на так. Сравнимо. Бесплатное высшее - в пользу ЛА. Этнический состав - в пользу ЛА.
Если выбирать из ЛА, то курортный Уругвай - самое спокойное место на континенте.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)